[jlex-jlex:toyota_corolla]

 

التويوتا كورولا هى سيارة مدمجة أنتجتها شركة تويوتا سنة 1966 ، وبحلول عام 1974 كانت الكورولا هى أكثر السيارات مبيعاً فالعالم ومنذ ذلك الوقت وهى دائماً واحدة من أكثر السيارات مبيعاً فى العالم، وبحلول عام 1997 تخطت الكورولا الفولكسفاجن بيتلز وحملت لقب "الماركة الأكثر مبيعاً فى العالم"، وفى عام 2013 بلغ عدد السيارات الكورولا المنتجة من خلال 11 جيل هو 40 مليون سيارة وعلى مدار هذه الأجيال الأحد عشر تعرضت السيارة للعديد من عمليات التجميل الكبيرة.
ولكن من أين أتى الإسم "كورولا"؟؟ .. هناك تقليد داخل شركة تويوتا بشأن تسمية موديلاتها وهى أن يكون الإسم مستمد من "تويوتا كراون = تاج" علامة سياراتها السيدان الأفخم وكلمة "كورولا" تعنى فى اللغة اللاتينية "التاج الصغير"، وكانت السيارة تنتج فى اليابان مع أختها التوأم "تويوتا سبرينتر" وتوزع حصرياً فى اليابان من خلال منافذ بيع شركة تويوتا حتى عام 2000، وفى عام 2006 تم تقديم نموذج الهاتشباك فى اليابان والعالم تحت إسم "تويوتا أوريس" وقبل هذا الموديل استخدمت تويوتا إسم "الكورولا" على نموذج الهاتشباك فى العديد من الأسواق العالمية.
كانت الموديلات الأولى "للكورولا" ذات دفع خلفى ثم اعتمدت فى الموديلات التالية على الجر الأمامى والدفع الرباعى، وقد كانت منافستها اللدود هى "النيسان سانى" والتى قدمت فى نفس عام ظهور "الكورولا" فى اليابان وفيما بعد ظهرت "الهوندا سيفيك" و"الميتسوبيشى لانسر"، وقد حملت شاسيهات "الكورولا" الرمز "E".

البلدان التى تم تصنيع السيارة بها


أولا اليابان فى منشأة "تويوتا تاكاأوكا" التى بنيت عام 1966 ثم تم بناء العديد من خطوط الإنتاج فى البرازيل، كندا، الصين، الهند، باكستان، جنوب أفريقيا، تايوان، تايلاند، فيتنام، تركيا، فينزويلا، أستراليا، انجلترا والولايات المتحدة الأمريكية التى توقف الإنتاج بها فى مارس 2010 ثم استؤنف فى العام التالى بعد انتهاء بناء "مصنع تويوتا موتور" فى الميسيسيبى.

تاريخ طويل ونسخ متعددة


كانت "الكورولا" توزع حصرياً داخل اليابان من خلال سلسلة منافذ بيع أنشأتها "تويوتا" عام 1961 وأطلق عليها "متاجر تويوتا العامه /Toyota Public Store " وكانت تبيع "التويوتا بابليكا / Toyota Publica " ونسخة "السبرينتر / Sprinter" والتى جرى تسويقها أيضاَ فى نفس الوقت داخل اليابان تحت إسم "كورولا" وتم بيعها من خلال شبكة توزيع أخرى عرفت منذ 1966 بإسم " متاجر تويوتا للسيارات / Toyota Auto Store ".
وعلى مدار أعوام ظهرت موديلات أخرى مثل :
- " كورولا سيريز / Corolla Ceres " وشبيهتها " سبرينتر مارينو / Sprinter Marino ".
- " كورولا ليفين /Corolla Levin " و "سبرينتر ترينو / Sprinter Trueno" وهى موديلات هاتشباك رياضية كوبى.
- "كورولا إف إكس / Corolla FX " هاتشباك والتى أصبحت "كورولا ران - إكس / Corolla RunX ".
- "سبرينتر / Sprinter " أصبحت "اليكس / Allex, ".
- ومع ظهور "الكورولا ZZE128 " تم استبدال الـ "كورولا ران - إكس / Corolla RunX " و الـ "اليكس / Allex" بالـ "أوريس / Auris " فى عام 2006 والتى عرفت بـ "كورولا" فى الأسواق خارج اليابان مثل أوروبا وجنوب أفريقيا.
- تم إنتاج نسخة فخمة من الـ "أوريس / Auris " تم تزويدها بمحرك من 6 اسطوانات على شكل (V) وتم تسويقها بشكل محدود داخل اليابان وتوقف الإنتاج عام 2012.
- "كورولا فيرسو / Corolla Verso " وهى سيارة مدمجة متعددة الإستخدامات قدمت للأسواق الأوروبية، والتى كان نظيرها الذى يسوق فى اليابان " كورولا سباسيو / Corolla Spacio " والتى توقف إنتاجها مع الجيل العاشر، وأيضاً الـ " الكورولا روميون / Corolla Rumion" والتى تم تسويقها فى الولايات المتحدة الأمريكية".
- "الكورولا ماتريكس / Corolla Matrix " والتى استخدمت شاسيهات "E120 / E140" وهى سيارة هاتشباك رياضية واعتبرت نظير لنسخة السيدان التى تباع فى أمريكا الشمالية ، وقد صنعت شركة "جينيرال موتورز" الـ "الماتريكس" تحت إسم "بونتياك فايب / Pontiac Vibe " وتم تصدير السيارة من كاليفورنيا بأمريكا إلى اليابان وتم تسويقها تحت إسم "تويوتا فولتز / Toyota Voltz ".
- على مر السنين قامت شركة "جينيرال موتورز" بتصنيع سيارات على نفس قاعدة عجلات وتجهيزات الـ "الكورولا" ولكن تحت إسم تجارى مختلف مثل الـ " هولدن نوفا / Holden Nova " والتى بيعت فى استراليا خلال التسعينات، و" شيفورليه نوفا / شيفورليه بريزم / جى إى أوه بريزم" والتى بنيت كلها على الـ "سبرينتر / Sprinter ".
- "الدايهاتسو تشارمانت" تم بناؤها على شاسيهات "E30 - E70".
- "التيرسيل" وهى سيارة ذات جر أمامى قدمت لأول مرة فى اليابان سنى 1980 وفيما بعد أطلق عليها "تويوتا تيرسيل" وفى عام 1984 أصبحت موديل مستق بذاته وقد استخدمت "التيرسيل" شاسيهات الكورولا هاتشباك فى اليابان.